Hola a todos y apasionados de las motos, hoy quiero compartirles una historia llena de adrenalina, desafíos y mucho aprendizaje que viví en la carrera
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Hola a todos 😎 En este artículo les voy a contar sobre los planes que tengo para lo que queda del año 2023 ⚡
Gracias a mi padre, un apasionado de la mecánica automotriz, desarrollé un gran interés por los motores de combustión y he estado familiarizado con autos y motos durante toda mi vida. Sin embargo, lo que realmente me apasiona es la velocidad. Desde que tengo memoria, mi padre me ha enseñado todo lo relacionado con la mecánica automotriz. Empecé a conducir autos a la edad de 8 años y desde entonces no he dejado de aprender a manejar cualquier tipo de vehículo que me permita experimentar la emoción que produce la velocidad. Comencé con karts y tuve la oportunidad de competir en la categoría de stock de Cavasa con un auto.
En 2005, mi padre adquirió una nueva moto Honda, que cuidé como si fuera mía. Desde entonces, no he dejado de pensar en las motos y se han convertido en mi estilo de vida. Siempre he tenido un espíritu aventurero y una gran pasión por la adrenalina pura. A los 14 años, comprendí que las motos me permitirían sentirme libre y pleno por el resto de mi vida. Y es aquí donde comienza mi verdadera historia.
Desde muy joven, siempre he sentido una gran pasión por las bicicletas, especialmente por las bicicletas antiguas, y he trabajado arduamente para mejorar mis habilidades en la restauración de estos vehículos. Sin embargo, un día descubrí un evento llamado “Cruising for Jesus”, en el que se celebraba una competencia para autos, motos y bicicletas. Decidí participar y presenté mi bicicleta Yamaha Cross del año 1954, la cual había restaurado con mucho cuidado. Al final, mi esfuerzo y dedicación dieron sus frutos, ya que gané el trofeo a la mejor bicicleta antigua en el evento. Este éxito solo aumentó mi pasión por la restauración y la competencia de vehículos, y desde entonces he continuado buscando oportunidades para mejorar mis habilidades en este campo.
Comencé mis estudios en un colegio técnico industrial en Cali, donde tuve la oportunidad de mejorar mis conocimientos en mecánica automotriz. Mi padre me regaló un Renault 6 del año 78 para que pudiera practicar y aplicar mis conocimientos en ese vehículo. Me llevaba a pistas de karts para perfeccionar mi manejo y habilidades de derrape. A los 15 años, mientras culminaba mis estudios como bachiller técnico, realicé mis prácticas en Motovalle, un concesionario de Ford y Mazda. Luego de restaurar completamente el Renault 6, lo vendí para poder adquirir mi primera moto grande, una Honda XR250L del año 95, la cual también restauré. Más adelante, adquirí una XR600R del año 96 y la restauré, subiendo así mi nivel de habilidades y conocimientos en mecánica para motos.
Durante aquella época, mi padre me permitió inscribir su BMW 525i del año 1993 en la categoría stock de las carreras en Cavasa, lo que aumentó mi deseo constante de competir y mejorar en el mundo de las carreras.
Con la suerte de poder trabajar en concesionarios de marcas que siempre me han apasionado, como Volkswagen, Mazda, Kia, Fotón, Seat y Skoda, y finalmente como jefe encargado de todo lo relacionado con las motos de una de las marcas más prestigiosas del país, BMW. Como encargado de control de calidad y test drive de todos los vehículos, tanto autos como motos, pude combinar mi conocimiento técnico como ingeniero mecánico de la Universidad Autónoma de Occidente con mi pasión por la velocidad y la competición en el mundo automotriz.
Corrí varios 1/4 de milla en el auto de mi padre y logré tiempos excelentes. Creo que esto se debió en gran parte a los conocimientos adquiridos en mecánica, lo que me permitió entender y conocer en profundidad el comportamiento de las máquinas con las que competía.
Adquirí una Honda CBR600F2 del año 1992, lo que me permitió involucrarme con la mecánica de las motos de alto cilindraje y aplicar los conocimientos adquiridos en el mantenimiento y reparación de motos BMW. Luego de restaurar y mejorar la CBR600, participé en las carreras de Superbike que se realizaron en Cavasa hace más de 5 años. Durante ese tiempo, logré competir en tres de las cuatro carreras que se llevaron a cabo en esta categoría en Cavasa: la primera con el modelo 04, la segunda con el modelo 06 y la última con el modelo 08.
Posteriormente, adquirí una Honda CBR1000RR Fireblack modelo 2004 con la que tenía la intención de continuar compitiendo, pero lamentablemente la federación decidió prohibir las carreras para este tipo de motos en Cavasa.
Sin embargo, continué compitiendo en carreras de 1/4 de milla con la CBR1000RR, moto que siempre logró mantener invicta gracias a sus altas prestaciones y a mi ventaja física, ya que mido 1,69 y peso 58 kg. Además, desde niño he practicado deportes como la natación, clavados, buceo, taekwondo, Ultimate, escalada deportiva y academia de baile, y aún sigo practicando esta última porque en mi opinión es lo que más me ayuda a mantener un excelente cardio y resistencia física.
Tuve la oportunidad de participar en competencias de minimotard de la Copa Motul, en las que logré subir al podio en la tercera posición, a pesar de haber sufrido una caída y haber tenido que recuperar terreno.
Luego de estas experiencias, fui contratado como encargado de la oficina de Medellín de Motolombia, una empresa de operador turístico en motocicleta que me permitió continuar con mi gran pasión: las motos de alto cilindraje. Ahora viajo por todo el país y disfruto de sus hermosas carreteras.
Después de terminar mi contrato, decidí emprender mi propio negocio como independiente y desde entonces he viajado por toda Colombia en motocicletas de alto cilindraje. He logrado adquirir la Yamaha FZ1 2008, la R6R del año 2007 y 2009, con las cuales he participado en carreras de 1/4 de milla y he ganado muchas de ellas, lo que me ha permitido vender las motos como las más rápidas en su categoría.
Además, mientras vendía estas motos, disfrutaba de largos viajes en ellas, ya que para mí representan mi vida entera.
Tuve la oportunidad de vivir durante seis meses en Pasto, Nariño, donde tuve el privilegio de conocer a pilotos locales de motociclismo que me permitieron competir en carreras realizadas en pueblos cercanos, conduciendo una moto DT175 Calimatid. También pude practicar en la pista de motociclismo de Chachagui, Nariño, con una KTM SM 690 del año 2010 y una Husqvarna 450 SM del año 2016.
Tuve el privilegio de ser entrevistado en el programa de televisión Telepacifico Deportes, gracias a la ayuda del talentoso piloto colombiano Daniel Ossa, de quien he aprendido mucho sobre esta apasionante disciplina. Actualmente, él compite para BPM en Miami, Estados Unidos. La finalidad de mi participación en el programa era brindar a los televidentes una perspectiva única sobre la experiencia de un piloto experimentado y otro en inicio, para despertar el interés de las nuevas generaciones en este deporte en Colombia y motivar a las grandes empresas a apoyar esta pasión.
Soy un apasionado total de la marca Honda.
tanto en sus automóviles como en sus motocicletas de alto rendimiento. Confío plenamente en la calidad y eficiencia que brinda esta marca japonesa. Gracias a Honda Dream, he tenido la oportunidad de probar algunas de las motocicletas más impresionantes de la marca, lo que ha reafirmado mi amor incondicional por la misma.
Me encantaría seguir compitiendo y algún día alcanzar el nivel del campeón del mundo, Marc Márquez, un destacado piloto español que me ha enseñado mucho.
